Mineralna ulja

HYPOID GEAR OIL (GL 5) SAE 90W

Liqui Moly proizvod

Ulje za prijenosnike pod najvećim opterećenjem. Za najviše zahtjeve. Smanjuje habanje i šumove pri radu. Dobra viskoznost na temperaturama. Otporno na starenje i hladnoću.  Podnosi sve materijale za brtvljenje.

Za najviše opterećene prijenosnike vozila, posebno osovinske pogone s hipoidnim ozubljenjem. Potrebno je obratiti pozornost na propise proizvođača vozila odnosno agregata.

HYPOID GEAR OIL (GL 5) SAE 85W-90

Liqui Moly proizvod

Ulje za mjenjače za uporabu pod visokim pritiskom. Pogodno i za najveća opterećenja. Ovo ulje podnosi i maksimalna opterećenja. Smanjuje trošenje ili habanje mjenjača, i  pridonosi njegovom tihom radu. Odlična svojstva odnosa viskoziteta i temperature. Izuzetno dobar otpor na starenje i hladnoću. Kompatibilno sa svim brtvenim materijalima.

Za prijenosne sustave na motornim vozilima koja su izložena velikom opterećenju, posebice osovinskim sustavima sa hypoid zupčanicima.

HYPOID GEAR OIL TDL SAE 80W-90

Liqui Moly proizvod

Višenamjensko ulje za mjenjače za univerzalnu uporabu. Pošto se radi o „total drive line” (TDL) ulju za mjenjače, pogodno je za podmazivanje svih elemenata prijenosnog sustava,  od zahtjevnih sinkroniziranih i nesinkroniziranih ručnih mjenjača pa sve do hypoid osovina. Smanjeno trenje je rezultat izuzetno dobrog viskoziteta koje pridonosi štednji goriva.

Univerzalno ulje za sve ručne, pomoćne i diferencijalne prijenosne sustave. Upute proizvođača prijenosnog sustava moraju se poštivati.

GEAR OIL (GL 4) SAE 80W

Liqui Moly proizvod

Ulje za mjenjače namijenjeno za rad pod visokim opterećenjem koje je proizvedeno iz pažljivo odabranih osnovnih ulja i posebnih aditiva. Univerzalna namjena za sve vrste  prijenosnih sustava: čeonih zupčanika, koničnih zupčanika, pužnih prijenosnika. Smanjuje trošenje i minimalizira buku pri radu. Odlična svojstva odnosa viskoziteta i temperature. Izuzetno dobar otpor na starenje i hladnoću. Kompatibilno sa svim brtvenim materijalima.

Za mjenjače (posebno ručne) i stražnje pogone pri normalnim i visokim opterećenjem.

Stranice